TRIAX kuumakindel lithium-määre – vastupidav rattalaagritele

Ülevaade

TRIAX Spheron HT-2 on kõrgetemperatuuriline lithium-kompleksmääre, mis on loodud taluma kuni 204 °C, pakkudes erakordselt head nakkumist ja kõrget rõhukandmisvõimet. Sobib nii autotööstusele, põllumajandustehnikale kui ka jalgrattatööstuse karmimatesse tingimustesse; sobib kasutamiseks rattalaagrites, piduriklambrites ja muudes tugevasti koormatud ühendustes. Toode tuleb 10×400 g kasseti komplektina ja sisaldab calciumsulfonaat-põhist koostist parema veekindluse ja määrdevastupidavuse tagamiseks.

Põhifunktsioonid

• Kõrge temperatuuri vastupidavus kuni 204 °C.
• Ultra nakkuv koostis, mis püsib ka suure vibratsiooni ja koormuse all.
• Erakordne rõhukandmisvõime ekstreemsetes tingimustes.
• Veekindel ja mustuse- ning tolmukindel, pikendades komponentide eluiga.
• Calciumsulfonaat-põhine struktuur suurema korrosioonikaitse ja stabiilsuse jaoks.
• Pakend: 10‑pakendis 400 g määrdekassetid, hõlpsalt kasutatav ja tööstuslikuks kasutamiseks sobiv.

Tehnilised andmed

Bränd	TRIAX
Mudel	NLGI-2 High Temp Lithium Complex
Materjal/baas	Calciumsulfonaat
Temperatuuri taluvus	Kuni 204 °C
Vorm	Määrdeaine (kassett)
Pakend	10 × 400 g kassett (üksus 4000 g)
EAN/GTIN	0850023978288
Toote kaal	3969 g

Plussid ja Miinused

Plussid:

• Väga kõrge temperatuuri vastupidavus — tagab töö ka kuumades piduriklotse ja sidurites.
• Suurepärane nakkuvuse ja rõhukandmisvõime kombinatsioon pikendab laager- ja ühenduse eluiga.
• Veekindel koostis kaitseb korrosiooni ja tolmu eest.
• Sobib nii sõiduautodele, veoautodele kui ka põllumajandusseadmetele ja jalgratastele.

Miinused:

• Spetsiaalne kassettpakend nõuab sobivat määrdepüstolit.
• Professionaalseks kasutamiseks võib tarvis olla suurem kogus kui tavalisteks kodusteks parandusteks.

Mille Poolest See Toode Eriline On?

• Kõrgeim töötemperatuuri piir kuni 204 °C, mis eristab seda tavalistest lithium-määrdedest.
• Calciumsulfonaat-baasil tagab parema korrosioonikaitse ja veekindluse intensiivsetes tingimustes.
• Optimeeritud rattalaagrite ning sõlmede jaoks, mis kogevad nii kuumust kui ka suurt survet.
• Pakendatud 10×400 g kassettidena, mis lihtsustab pikaajalist varude haldamist töökodades.

Kellele See Toodet Soovitatakse?

• Autotöökodadele ja veoautohoolduse spetsialistidele, kes vajavad kõrget soojus- ja rõhukindlust.
• Põllumajandus- ja ehitusmasinate hooldajatele, kes töötavad tolmuse ja märja keskkonnaga.
• Fännidele ja professionaalidele jalgrattahoolduses, eriti raskete tingimuste rattalaagrite korral.
• Hobiautojuhtidele ja mehaanikutele, kes otsivad pikaajalist kaitset ja stabiilsust.

Reaalsed Kasutusjuhtumid

• Rattalaagrite määrimine maastikurattal, kus esineb tolmu, vett ja kõrget temperatuurikõikumist.
• Sõiduki siduri- ja pidurisüsteemi määrimine, mis jõuab intensiivsel kasutusel kuumaks.
• Ehitusmasina laagrite ja telgede kaitse karmides ilmastikutingimustes.
• Põllumajanduse rasketes tööoludes, kus seadmed puutuvad kokku mudase ja abrasiivse keskkonnaga.

KKK

Kas määrdeaine sobib jalgratta esilaagrile?

Jah, Spheron HT-2 on mõeldud rattalaagritele ning talub tolmu ja vett paremini kui tavalised määrded.

Mis on toote kõrgeim töötemperatuur?

Toode säilitab tööomadused kuni 204 °C temperatuurini.

Kas see on veekindel?

Jah, calciumsulfonaat-põhine koostis tagab tugeva vee- ja korrosioonikaitse.

Kas pakend sobib tavaliseks määrdepüstoliks?

Kassettidena ette nähtud 400 g ühikud nõuavad vastavat määrdepüstolit või adapterit.

Kas sobib veoautode ja põllumajandusmasinate laagritele?

Jah, toode on välja töötatud raskete koormuste ja kõrgete temperatuuride jaoks nii sõidu- kui ka töömasinatele.

Milline on pakendi kogus ja kaal?

Toode müüakse 10×400 g kassettidena; koguüksus kaalub ligikaudu 4000 g.

Kas see parandab laagerkonstruktsiooni eluiga?

Jah, parem nakkumine ja rõhukandmisvõime vähendavad kulumist ning pikendavad laager- ja sõlme eluiga.

TRIAX Spheron HT-2 eristub kõrge temperatuuri taluvuse ja calciumsulfonaat-baasil põhineva veekindluse kombinatsiooniga, mis tagab usaldusväärse reklaami- ja töökindluse nii autotööstuses kui ka rasketes välitingimustes.