Hazet 9041G-1 taadeldud rehvitäitja manomeetriga, 0–10 bar

Rehvivahetuse ajal ja külmade tulekuga langeb rehvirõhk märgatavalt – iga 10 °C jahenemine võtab umbes 0,1 bar. Hazeti rehvitäitjaga kontrollid ja parandad rõhu kodus garaažis kiiremini ja täpsemalt kui tanklas. See on mõeldud kasutamiseks koos suruõhukompressoriga: ühendad täitja kompressori voolikuga, vajutad otsiku ventiilile ja loed rõhu suurelt skaalalt.

Peamised omadused

• Taadeldud seade – taatlusaasta on pressitud plommile, mõõtetulemust võib usaldada.
• Suur 80 mm manomeeter – skaala on hästi loetav ka garaaži hämaras.
• Ühe käega kasutamine – sama hoovaga täidad rehvi ja lased liigset õhku välja.
• Täpsus – mõõteviga 0–4 bar vahemikus kuni 0,08 bar, 4–12 bar vahemikus kuni 0,16 bar.
• 1 m voolik kinnitusotsikuga – otsik klõpsab ventiilile ja jääb kinni, kätt ei pea ventiilil hoidma.

Tehnilised andmed

Mõõtevahemik	0–10 bar
Manomeetri läbimõõt	80 mm
Vooliku pikkus	1000 mm
Keere	1/4″ (tootja andmetel)
Kaal	u 585 g
Mudel	Hazet 9041G-1

Komplektis

• rehvitäitja manomeetri, hoova ja 1 m voolikuga
• kompressor ei kuulu komplekti

Kasutusnõuanne

Mõõda rõhku külmade rehvidega, enne sõitu. Õige rõhk on kirjas juhiukse piilaril, kütuseluugil või auto kasutusjuhendis. Kui sul kompressorit veel pole, vaata Einhell TC-AC 240/50/10 kompressorit. Vaata ka teisi autohoolduse tooteid.

Korduma kippuvad küsimused

Kas see töötab ilma kompressorita?

Rõhku saab mõõta ka ilma, aga rehvi täitmiseks on vaja suruõhku – kompressorit või muud suruõhuallikat.

Mida tähendab, et seade on taadeldud?

Manomeetri täpsus on tehases kontrollitud ja plommitud ning taatlusaasta on plommile pressitud. Nii saab seda kasutada ka töökojas, kus mõõtevahendi täpsus peab olema tõendatud.

Kas sobib ka mootorrattale ja jalgrattale?

Autole, mootorrattale ja haagisele sobib. Jalgrattale sobib, kui rattal on autoventiil (Schrader); peenikesele Presta-ventiilile on vaja üleminekut.